中華航空獻愛 溪海/竹圍國小學童一圓空服夢

 

中華航空獻愛 溪海/竹圍國小學童一圓空服夢
2014/1/20


中華航空長期致力於社區關懷、回饋鄉里，定期藉由英語教學活動，與大園鄉在地的竹圍國小及溪海國小學童分享航空知識。為讓兩所國小的學童有個不一樣的寒假回憶，華航特別於1月20日與21日為他們舉行「兒童空服體驗營」，讓小朋友透過半天的課程，一窺空服員的工作內容。
 

本次在華航園區舉行的「兒童空服體驗營」，邀請來自溪海國小與竹圍國小一到四年級各20位學童，從美姿美儀開始訓練，展現最端莊合宜的站姿與儀態；再學習迎賓帶位、發送報章雜誌及枕頭毛毯等服務。最後男學員穿上空服員背心和領帶，女學員則換上兒童版的改良式旗袍，實際演練客艙內服務旅客與送餐，留下令人難忘的寒假體驗。


此外，配合即將來臨的農曆新年，華膳空廚與華航志工社也將於1月22日前往大園鄉長青安養護中心及大園養護中心，進行敦親睦鄰歲末敬老活動。華膳空廚貼心提供方便長者享用的年菜禮盒，為他們在年節期間加菜，華航志工社則致贈每位長者禦寒毛毯、圍巾與手套三件組的年節禮盒；7位利用個人休假時間參加的空服員，還特別練唱夜來香、月亮代表我的心和天黑黑等歌曲，與長者開心互動。


華航集團以台灣企業公民為責，除長期投入慈善公益與人道救援，更透過華航志工社邀請員工自發性參與志工服務，藉由教育、社區關懷等活動，提醒社會大眾一同發揮愛心，為社會公益盡一份力，讓人道關懷綿延不絕，讓愛生生不息。

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一個人的夢只是夢，一群人的夢卻會成真，善用團體的力量完成夢想。

一個人的夢只是夢，一群人的夢卻會成真，善用團體的力量完成夢想。

面試時如何讓自己有自信？表情、語氣、用詞、用語、反應能力、肢體語言，自己看著鏡子練習、夥伴互相練習，都要彼此好好的審視。自我介紹找出個人特質與亮點、動機，讓考官看見你對這份工作發自內心的熱忱與企圖心，動機是否有足夠的力量說服他人非你不可？準備不足就會顯現出壓力與不安！想想一個飛行員的特質養成，需要多久的時間？筆試、面試、儀器測驗&WOMBAT、飛行相關知識，你妳做了多少的準備？怎麼做會讓自己更好？心態調整好什麼都對了！ 一起約出來練習，一起讀書、一起說英文、一起分享經驗！養成習慣每天閱讀些勵志書籍，那怕是一篇短文都好，航空時事新聞的收集研討，訓練自己多動腦筋從生活經驗上去做連結，讓自己真正變得更有智慧！

我相信有好多的學習可以讓自己更好！因為在錄取率這麼低的行業，需要更堅定的意念與花更多的努力，才能獲得這份工作的機會!盡一切的力量使自己更好，這如果是你想要的，「堅持」是必須的，只要現在開始去做，結果是可以預期的，我一直相信"有心"一切不難！要陽光面對!全力以赴！

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【2014年】華航招募高雄-時薪運務

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搭飛機上下班的OL

 

 

 

I am so proud of my student. 給所有台灣女孩最大的祝福，這是愛爾航空培訓機構執行長給Camy的推薦序，請朋友們支持喔！

推薦序
愛爾航空培訓機構 執行長 林佩莉
2013.10.18
看到『孟加拉』這ㄧ篇文章時，我熱淚盈眶，ㄧ直到現在我在寫這篇推薦序時，那畫面還是浮上心頭，不禁還是熱淚盈眶。在Camy 的每ㄧ篇文章中，很容易在ㄧ邊閱讀中就會浮現出深刻的畫面，你可以感受到ㄧ個年輕的台灣女孩，在阿酋航空、在中東、在飛往世界各國中那種種孤獨、挑戰、⋯⋯疲累、熱情、思鄉、無奈⋯⋯百感交集的種種滋味～Camy 就像我的女兒般，台灣人的寶貝。

Camy 是我的網友，她曾開玩笑的對我說：『 Ivy, 其實我是在網路上閱讀到妳的ㄧ篇文章，所以決定來台北找妳』。而我是愛爾航空培訓機構的執行長，前中華航空117期的空服員，三十歲時創立了航空培訓機構。Camy 住在南台灣，是個很甜美與漂亮的女孩，個子不高，我們第ㄧ次在台北碰面時，我問Camy身高多少？Camy 回答：我158公分，要考空服員。於是我們就這樣開始我們的追夢之旅。

六年前的台灣，航空招考機會少的可憐，至少華航、長榮有兩年不徵空服員，國泰，新航也至少有八年沒來台灣徵空服員，所以呢？似乎只有中東航空公司了。其實那時台灣去中東地區當空服員的非常少，因為對於台灣人來說，還是陌生的國度，而中東航空公司像阿酋、卡達、巴林海灣，即使來台灣，也是十至十五個名額而以，但總是超過ㄧ千五百個考生去考試。

Camy 就在ㄧ次阿酋航空來台灣的招募中，一千五百多人中被選上的個位數之一，我們可以從Camy 的文章中看到ㄧ路上她的努力與追夢的過程，非常的精彩。曾經鼓勵Camy 將她的空服生涯寫下來分享給大家，如今即將完成了，真的好開心！在她的臉書上，有許多精彩的故事，及她帶著中華民國國旗到世界各個城市的倩影，這個台灣的女孩，實在是我們台灣的空服寶貝，幫我們台灣做了許多外交與宣傳，並將空服的熱情與感動，藉著對國旗、國家的熱愛散播到每ㄧ處。

文章請讀者慢慢去感受喔！這裡我除了祝福Camy外，但願所有的航空夥伴們都能像Camy 般，平凡中體驗生命中的不凡，也願更多人能了解空服的工作，多給我們鼓勵。最後，就如Camy在文中提到的：『由於我們公司的台灣人非常少，當台上的投影片上放出我的名字，司儀念出 “Taiwan” 的時候，全場歡聲雷動，此刻我的心情真是無法形容的驕傲，在這眾多國家人種聚集的典禮上，自己的名字已經變得微不足道，肩膀上扛的是自己的國家，彷彿代表著將台灣推上了國際舞台。』我愛妳，親愛的Camy。

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做好職場新鮮人除了要打扮得體外，還要注意待人接物方面的基本禮儀。

 

 

做好職場新鮮人除了要打扮得體外，還要注意待人接物方面的基本禮儀。

● 電話禮儀
在接聽電話時你所代表的公司而不是個人，所以不僅要言語文明、音調適中，更要讓對方能感受到你的微笑。同時，也不要忘記每一個重要的電話都要做詳細的電話記錄，包括來電話的時間，來電話的公司及聯系人，通話內容等，這樣才能為將來開展業務奠定良好的基礎。
● 迎送禮儀
當客人來訪時，你應該主動從座位上站起來，引領客人進入會客廳或者公共接待區，並為其送上飲料，如果是在自己的座位上交談，應該注意聲音不要過大，以免影響周圍同事。切記，始終面帶微笑。
● 名片禮儀
遞送名片時應用雙手拇指和食指執名片兩角，讓文字正面朝向對方，接名片時要用雙手，並認真看一遍上面的內容。如果接下來與對方談話，不要將名片收起來，應該放在桌子上，並保證不被其他東西壓起來，這會使對方感覺你很重視他。參加會議時，應該在會前或會後交換名片，不要在會中擅自與別人交換名片。
● 介紹禮儀
介紹的禮節是行為大方得體。介紹的原則是將級別低的介紹給級別高的；將年輕的介紹給年長的，將未婚的介紹給已婚的，將男性介紹給女性，將本國人介紹給外國人。
● 握手的禮儀
愉快的握手是堅定有力，這能體現你的信心和熱情，但不宜太用力且時間不家過長，幾秒鍾即可。如果你的手髒或者很涼或者有水、汗，不宜與人握手，只要主動向對方說明不握手的原因就可以了。女士應該主動與對方握手，同時不要戴手套握手。另外，不要在嚼著口香糖的情況下與別人握手。

 

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每個夥伴都是愛爾的驕傲

永遠相信自己的夢想有實現的一天，因為我們勇敢走自己的路
找到屬於自己的舞台
創造無限的可能
現在所有的努力與準備，為的是成功的到來
有夢想就堅持，而＂熱情＂是促成夢想超強的行動力
因為夢想沒有捷徑


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阿酋空姐彥芳回台灣過新年囉!

 

 

阿酋空姐彥芳回台灣過新年囉!恭喜啊！2013年幸福百分甜蜜蜜，恭喜立凡年後出發前往杜拜受訓，期待妳更上一層樓2014年事業愛情順利唷!貼心的阿輝，有你在絕無冷場，好吃嗎，看你都和美女在聊天，開心的圍爐小聚(*˘︶˘*)

 

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CPL!? ATPL!? Type Rating!? 有甚麼不同呢?

 

CPL!? ATPL!? Type Rating!? 有甚麼不同呢?

CPL(Commercial Pilot License):
CPL就是自學商用飛行駕駛， CPL之前還要拿到的幾張執照分別是:

1.私人駕駛執照(PPL)，因為飛的是單引擎(陸地)的飛機，所以在私人駕駛執照上加註單引擎(陸地)。

2.飛行一段時間之後，由目視飛行進入儀器飛行，通過訓練、考試之後執照上再多加註儀器飛行(instrument rating)。

3.再來則是多引擎飛行 (通常為雙引擎、陸地)飛機，則私人駕駛執照上會有(private pilot, single engine land, multi-engine land)的字樣。

4.之後考商業駕駛執照(通常直接用雙引擎飛機考)，考過之後執照上就有原來的(private pilot, single engine land, multi-engine land)再加上(commercial pilot, multi-engine land)

每一張執照都含3部分. 筆試 + 口試(1~4小時不等)+ 飛行(1~2小時)
所以你會有PPL及CPL兩張執照及儀器飛行資格及多發動機飛機飛行資格.

ATPL (Airline Transport Pilot License):
FAA ATPL 或任何有效的 ICAO ATPL (註: ATPL為航空公司運輸駕駛員執照,並不是專指正機師, 把ATPL定義為正機師執照是不正確的, 這只是國內航空公司自己對ATPL的定義),總飛行時數須在1,500小時以上.

要拿到 ATPL
1. 至少你要先拿到 CPL
2. 你總小時數應要超過1000~1500小時, 還要多引擎小時數要 500小時以上

有關 FAA ATPL考試資格:
1. 總飛行時數須要有1,500小時 (含PPL及CPL飛行時間)
在總飛行時數1,500小時裡,必須包含:
2.PIC時間500小時
3.Cross Country Flight 280小時
(甲地起飛到乙地降落單一航程超過50海浬,稱為Cross Country Flight)
4. Instrument Flight 75小時以上
5. Night Flight 100小時以上
6. 通過飛行員甲類體檢.

有關 歐盟JAA ATPL考試資格:
1. 拿到CPL之後可以先通過14科筆試先拿到Frozen ATPL.
2. 總飛行時數達到1,500小時,並且曾經飛過Jet Engine飛機100小時以上可以申請JAA飛行考試為上述Frozen ATPL 做解凍，認證後ATPL才生效.

Type Rating:
那"Type Rating"又是甚麼?? 這個是要取得ATPL才能學的??
Type Rating與ATPL無關,拿到CPL也可以自費去做Type Rating.(FAA規定總飛行時數至少500小時以上)
Type Rating 是個認可, 讓你去飛某種機型, ex: 747 type rating,你就可以飛747..等

國外高薪水的航空公司在招募副機師時,往往會要求:
1. 要有ATPL.
2. 要有Type Rating資格

好比說,我要招募一個有ATPL的副機師,但我也要他在最近6個月內有飛過A320飛機並且他飛A320飛機要已經有500飛行小時的經驗.

另外舉例來說華航要747的機長，需要時數10000小時，其中有5000小時PIC時數，還可以規定至少1000小時WIDE BODY PIC時數。如果應徵者有1000小時DC-10 PIC時間，沒有747的有效TYPE RATING(一年失效)，則應徵者必須負擔較重的訓練費用，如果是1000小時的747，有效的TYPE RATING，則只要短暫的訓練，訓練費用可以減輕很多！

台灣招募CPL並不要求你有Type Rating,航空公司會自己訓練做指定的Type Rating, 受完訓練之後會在執照上加註飛行的機型(例如B747、MD11、B777)，之後每年複訓，才能保持TYPE Rating有效！執照部分是永久有效，但是必須搭配體檢證以及TYPE Rating才可以上飛機值勤！

升機長之前必須有運輸駕駛執照(ATPL)，到民航局考筆試，然後在公司用模擬機，由指定考官考試，考過之後，商用駕駛執照，就換成運輸駕駛執照。。台灣的航空公司比較畸形,只讓要升機長的人去考ATPL,這一點大慨是防止CPL們往國外高薪的航空公司跳槽的一種手段吧.

目前中國大陸召募飛行員的標準，是以具有ATP/ATPL執照為主，並具有民航經驗的民航飛行員 。目前最低要求的飛行時間是4000小時，而PIC的飛時必須在500小時以上。也就是說，若只有商用航空執照(CPL)及300小時以下的飛行時數，中國大陸暫時不開放客運及貨運航空公司對此類飛行員的招募。

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目前長榮約八百名飛行員，其中有四十五名是女性飛行員，佔約5%，這幾年長榮陸陸續續進新飛機，所以五年內飛行員要增加至1200名，所以還有400名的成長空間。

 

 

非常棒的消息帶給大家，給想準備進長榮航空的好夥伴們，愛爾航空培訓機構執行長林佩莉，總經理汪逸仁，Mazzei Flying Service 副校長 Mark Addis 一起今日拜訪長榮高層，以目前長榮航空招募飛行員的進度，目前長榮約八百名飛行員，其中有四十五名是女性飛行員，佔約5%，這幾年長榮陸陸續續進新飛機，所以五年內飛行員要增加至1200名，所以還有400名的成長空間。所以有志進入航空業的朋友，明天下午3:30pm可來愛爾航空培訓機構聽一場演講。

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2013年華航徵自訓飛行員共20名（培訓另計），預告2014年自訓將招60名（培訓另計）

 

 

今日也與Mazzei Vice President 一起拜訪華航高層，這幾年Mazzei 有許多學生在華航與長榮服務，以華航現72架機隊，飛行員共1050人，女性飛行員52人，約佔5%，華航因有留停的政策，所以目前有七位空服員留停去自訓學飛。2013年華航徵自訓飛行員共20名（培訓另計），今天人事行政部預告2014年自訓將招60名，等於去年的三倍，所以自訓的機會變多，但高層主管說，他們還是會以優秀及名聲好的學校來做重要評估與選人，所以當同學準備自訓時，請不要亂花錢在不好的學校，有些學校在航空公司眼裡就是黑名單。想詢問資訊的，愛爾航空培訓機構今年初特邀請Mazzei 副校長 Mark Addis 來與好伙伴們互動。2014年01月18日下午3：30，歡迎與Mark Addis 互動。

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【2014年】長榮航空將招募800位以上的空服員

 

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吳同學課後心得
我真的非常感謝愛爾.愛爾提供給我很多很多的資源,是我以前自己準備的時後,準備不到的,在愛爾我學習到了很多我不足的地方,吸收了很多很寶貴的經驗,了解該如何自我突破,如何改進,成長,在此,每個夥伴,每位顧問都充滿了正面的能量,而這正面的能量,自從我踏進愛爾的第一天就持續不斷的影響我,改變著我,我一直告訴自己,一旦下定決心就要全力以赴,盡全心全力⋯⋯的勇往直前,向著標杆直跑,事在人為.我也很感謝三位老師在客堂上的分享,當然除了專業的老師的幫助以外,自助更重要,即便失敗了也不氣餒,抱持著感恩的心面對任何一件事是最重要的.
I LOVE AIR!

林同學課後心得
在這三天的密集上課,訓練,很感謝老師們的指導,讓我更了解自己的缺點並如何改善,加強.每個夥伴都有共同的目標,班上的向心力很強,很主動的安排讀書會的時間,在愛爾有很多資源讓我們使用,利用.最重要的事,大家都會互相鼓勵,打氣,相信堅持下去一定會飛上你夢想的天空!!!

周同學課後心得
我對空服這行業一直憧憬,雖然有股熱忱,卻不知道如何著手.上了DANIEL的密集課程總算搞懂了一點空服人員的職責所在.DANIEL老師很認真的教我們,也常常丟很實際的問題讓我們思考.這些幫我很多,讓我有了一個方向,知道了自己的優缺點.謝謝DANIEL老師那麼認真的指導我們,愛爾是值得讓有夢想的人飛起來的地方.

李同學課程心得
Dear All:在三天的密集班，我學到超多東西，很謝謝老師，最美的Ivy老師超棒的，讓我知道自己的優缺點，還有可愛的Daniel，雖然很嚴格但有風趣幽默，當然還有很多愛爾的好夥伴，更謝謝自己勇敢的跨出第一步，重要的是「121期」的好夥伴我好愛你們!~在愛爾就是我第二個家，永遠都會在這。Girls ~ Let’s go ~

呂同學課程心得
很開心可以來到這裡和大家一起為了目標努力，來愛爾學習是很愉悅的，就像溫暖的家，認識了一群非常溫暖且會互相關心的夥伴，讓人覺得不會是自己孤軍奮戰，是有一群支持著你在背後為你加油的夥伴!加油!我們是最棒的!

鍾同學課程心得
我覺得3天的密集班真的學到很多，從一開始陌生到後來大家都很歡樂，最重要的是莫忘初衷，並且要永遠保持笑容、信心、熱誠。加油~ 121 dear girls ~

葉同學課程心得
經過三天密集班，我學習很多新知識，從中我了解我自己的不足，甚麼地方該加強。感謝Ivy和Daniel給予航空的知識，面試技巧等等。要不是經過這三天的密集班，我根本不知道我自己去面試會緊張或什麼模樣。也感謝Sophia每個禮拜通知我去上課。真的很感謝愛爾航空的每一位老師!我愛你們!

顏同學課程心得
在這三天的密集課程中，雖然遇到了颱風來攪局，沒辦法讓課程連續，但在上課的過程真的學習到了許多必要的知識和航空業的常識。除了教室的課程之外，還帶了其他動態的活動，建立自己的信心和決心，也讓學員彼此之間的感情更加深厚。大家都有了明確的目標，互相鼓勵，相約好有天一定在空中相見!121期的大家加油!!!皆、夢を叶うように、お互いに頑張りましょう!!!

張同學課程心得
想到當初靜怡帶我那進入補習班的那天，心中還抱著忐忑不安的心，拿著教材搭車回新竹的那天，翻開書本的第一頁，感覺都不同了，這三天的密集班讓我重新認識自己，最大的敵人是自己，最重要的是”莫忘初衷”，感謝所有顧問們和老師，121期同學的鼓勵!!大家加油

洪同學課程心得
經過了三天的密集課程，真的學到了很多常識，也了解到自己需要加強的地方在哪裡。很感謝Ivy老師及Daniel老師這三天的指導，雖然過程可能會有點艱辛，但我相信不放棄，總有一天一定會飛上天際!!

曾同學課程心得
經過了這三天的密集課程下來，發現到自己很多的不足，很多需要改進自己的地方；也很開心來到這個大家庭，認識了很多有一同夢想的朋友，這裡的老師也都很熱心，讓我對航空業有更多的了解，讓我覺得當空服員不再只是個夢想。很謝謝大家這三天的照顧，希望我們121期的夥伴都可以如願考上自己的第一志願哦!我們都是最棒的!

陳同學課程心得
在這三天的課程中，學習到很多，從一開始的害怕生疏到後來的順暢度，覺得自己有再慢慢的進步，很開心這三天，不只認識不一樣的人事物，也學習到每個人的特質使自己更完美。在這裡，大家一起努力，一起為夢想而起飛，更一起互相打氣，希望大家可以手牽著手一起考上自己的第一志願。


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1/18{六)13:00-18:00 彩妝教學+髮型指導課程

2014年1月18日(六)13:00-18:00由Celine老師指導所有同學彩妝與髮型指導，請所有同學攜帶自己的彩妝用品並準時到本中心上課喔! 謝謝。

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飛機由起飛至降落經由哪些航管程序 ?

 

飛機由起飛至降落經由哪些航管程序 ?
答 :
有關航管程序 , 通常是由 飛行組員 向 航管人員 申請許可 , 再由 航管人員 提供 相關許可的 .

自 起飛 至 降落 簡單來說 可以概分為以下幾個階段 ~

 1.地面準備階段
向 航管人員(Delivery) 要求 飛行計劃(Flightplan Clearance)

向 航管人員(Ground Control) 要求 後推, 滑行許可(PushBack, Taxi Clearance)

向 航管人員(Tower Control) 要求 起飛許可(TakeOff Clearance)

2. 爬升階段
由 不同航管人員(近場台Departure, 區管中心Area Control) 來提供 航路許可(Climb, Heading, Routing ) ;

3. 巡航階段
當飛機飛經不同的管制空域(F.I.R)時 , 就會交接給下一個空域的航管人員來管制 ;
飛經不同國家 , 也就由當地的航管人員來管制 ;

4. 下降階段
在飛機將要抵達目的地時 , 也需要有 航管人員的許可來 下降高度(Descend) , 指定航向(Heading) , 速度(Speed) 等等 ;
這時就與 爬升階段 程序相反 , 由 區管中心(Area Control) 交接給 近場台(Approch) , 再交接給 塔台(Tower) ;

5. 落地階段
由 塔台(Tower) 提供 落地許可(Landing Clearance) , 著陸之後再交接給 地面航管(Ground Control) 滑行指示到指定的區域 停靠關車 !

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【2014年】復興航空招募飛行正副駕駛

 

2014年復興航空招募飛行正副駕駛

為因應本公司成立廉價航空，現積極邀請優秀的駕駛員加入我們的行列，若您具備豐富的飛行經驗並符合以下資格，歡迎您參與本公司招募活動。

一、A320機隊正駕駛
1、教育部認可之大專以上學歷。 
2、具A320與類似機型正駕駛有效檢定證。
3、總飛時 4,000以上並具正駕駛時數1,000以上。
4、具有效之體檢證。
5、具民航局民航運輸駕駛(ATP)學科筆試及格證明或檢定證。
6、具航空人員無線電溝通英語專業能力第四級以上。

二、A320機隊副駕駛
1、教育部認可之大專以上學歷。
2、具A320與類似機型副駕駛有效檢定證。
3、總飛時 2,000以上。
4、具有效之體檢證。
5、具民航局商用或民航運輸駕駛學科筆試及格證明或檢定證。
6、具航空人員無線電溝通英語專業能力第四級以上。

http://www.tna.com.tw/b2c/aboutus/joblist.aspx

2014年，準備讓夢想起飛了嗎？

我的夢想是機師空服~歡迎登機

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**2014年度長榮航空將招募800位以上的空服員，因此今年職缺非常多，不要放棄任何機會唷**

 

 

**2014年度長榮航空將招募800位以上的空服員，因此今年職缺非常多，不要放棄任何機會唷**

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美麗的新航空姐飛行順利、開心飛翔，愛妳愛妳唷~

 

 

 

超開心超開心的，妳給了我一個大驚喜，突然出現在愛爾來看大家，好感動唷~我知道妳想家了´◡`

祝福我美麗的新航空姐飛行順利、開心飛翔，愛妳愛妳唷~

 

 

愛爾特派小記者黃小粉陪著文靜的尹瑄回娘家，我們討論著下一次老四川的聚會，哈哈哈！當然也跟尹瑄敲定下期密集班回來分享考上心得，歡迎學弟妹們一起參加嘍(❁´◡`❁)

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阿酋航空的台灣空姐，堅強而自信，活出精采的人生，加油吧！

 

雖然只有一點點的時間，風塵僕僕趕來愛爾看大家的Camy讓我們看了好心疼也好感動，一個阿酋航空的台灣空姐，堅強而自信，活出精采的人生，加油吧！漂亮寶貝(❁´◡`❁)

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小翠學姐回台灣拜年囉! 祝妳在新航飛行順利

年前小翠學姐回台灣拜年囉!今天專程來愛爾看看大家，五四三聊聊有的沒的，記得我們的約定唷!謝謝妳的新加坡特產，愛爾三朵花一人一雙，嘻…，祝妳在新航飛行順利，今年我們會在送學妹過去，請學姐多多照顧，愛妳唷!愛爾家人，圓桌家人(*˘︶˘*)

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2/7、2/8、2/9 航空密集班 開課囉~

 

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恭喜全日空空服學姐，考上長榮、國泰空服

 

恭喜全日空空服鳯顯學姐，考上長榮、國泰空服—遇到挫折別放棄夢想，過程中要明白自己的不足與問題在哪裡？這樣才有克服困難的勇氣和動力。因為比自己想像中要堅強！堅持到最後一定可以成功。

恭喜鳳顯再次圓夢成功，順飛～ ✈ ✈ ✈

 

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謝謝學姐受訓中抽空回來分享考試經驗

 

謝謝羿彣學姐受訓中抽空回來分享考試經驗—如果航空業是妳的目標，積極找方法、找出路突破困境，沒有所謂適不適合，而是思考＂我如何可以成為＂，因為決定權在妳手上。
祝福羿彣受訓順利，期待妳長翅膀✈ ✈ ✈
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謝謝小花、小綠學姐分享空服考試準備，給學妹們這麼多考試的小撇步，受用無窮。只有全心投入，任何事都能完成。

 

謝謝小花、小綠學姐分享空服考試準備，給學妹們這麼多考試的小撇步，受用無窮。只有全心投入，任何事都能完成。

祝福學姐們受訓順利，期待妳們的飛翔✈ ✈ ✈

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恭喜夥伴們報到受訓囉!真開心領紅包囉!

恭喜夥伴們報到受訓囉!真開心領紅包囉!為了夢想不斷的努力前進,小綠綠,小花,國泰,復興學長姐有你們真好~愛爾永遠是你們的家我們一起加油喔!

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謝謝國泰學姐情義相挺 報到國泰空服學弟妹們 祝福你們報到受訓順利 我要飛上天夢想起飛~

謝謝國泰學姐情義相挺
東京的香蕉特別好吃唷
報到國泰空服學弟妹們
祝福你們報到受訓順利
我要飛上天夢想起飛~

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Scoot Air 2014年１月１１日於東京招募日籍空服員

 

Scoot Air 與2014年１月１１日於東京招募日籍空服員，是最後ㄧ關考試，上午八點半開始，經過資料確認，量身高，疑難雜症小組討論會議，紙本測驗，角色扮演與最後ㄧ對ㄧ面試，共１３小時，選出１８位候選者，愛爾航空培訓機構的姐妹校OES Academy 共被錄取１１人，真是大大的恭喜考上的夥伴，Scoot Air 的八位主考官也辛苦了。愛爾航空培訓機構執行長林佩莉全程記錄，與喜歡Scoot Air 的夥伴們分享考試點滴，有興趣同學可至愛爾訊問喔，Ivy 也邀請Scoot Air 來台北招募，預計今年三月或四月。

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【2014年】香港商國泰航空有限公司台灣分公司招募部份工時機場貨運部職員

 

 

【2014年】香港商國泰航空有限公司台灣分公司招募部份工時機場貨運部職員

工作內容

●處理機場貨運進出口事務
●善於溝通，具備高度服務熱忱
●持有汽車駕照
●需輪班
●工作地點：桃園國際機場
●合約期：一年
[合約期滿，有機會轉為正式員工]

 

職務類別： 地勤人員

工作待遇： 依公司規定

 

工作性質：全職

 

上班地點：桃園縣大園鄉

 

上班時段：日班/晚班/大夜班/假日班，需輪班

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搭飛機上下班的OL：158cm空姐世界飛行日記

 

 

搭飛機上下班的OL：158cm空姐世界飛行日記

內容簡介

 　   ◆上班地點在3萬4千英呎的高空，而她的上班交通工具是飛機，她是搭乘飛機上下班的OL。
　　◆一個身高只有158cm，用自信甜美笑容打敗1500多位競爭者脫穎而出，成為國際航線中少數幾位空姐的亞洲女孩！

　　從小，當空姐就是她的夢想。無奈只有158cm的身高，卻成了她進入這行最大的阻礙。

　　眼看各大航空的徵人條件幾乎和她無緣，不得不放棄這個夢想之際。來台徵選亞洲空服員的杜拜阿酋航空一則徵人訊息，再度點燃她的夢想希望，於是，她抱著最大的追夢決心前往。

　　在經過一連串過五關斬六將的面試過程後，Camy憑著流利英文與自信甜美笑容，打敗了1500多位競爭者脫穎而出，成為個位錄取人數之一的幸運兒，成功一圓自己的夢想。

　　被通知錄取後，Camy如願拖著行李箱前往杜拜阿酋航空報到，開啟了在3萬英呎高空上班的生涯，而飛機，則成了她每天上下班的交通工具。在以貼心服務出名的阿酋航空飛機上，有著會說英語、法語、阿拉伯語、克羅埃西亞語、俄羅斯語、華語、日語的空服團隊，而讓Camy感到最開心與光榮的事，就是每次能以母語服務說華語的旅客，讓旅人們在航程中有回到家的親切感覺。

　　一路走來，除了當上空姐的追夢過程外，飛機上也有許多工作趣事Camy想要和大家分享，包括當空姐空少的事前準備、高空工作點滴故事，以及很多人好奇的空姐生活、旅行足跡、必買必逛推薦等等，都在書中首度完整無私大公開。

　　你也想和Camy一樣，在3萬英呎的高空上展開精彩的人生故事嗎？那就快跟著這本《搭飛機上下班的OL：158cm空姐世界飛行日記》，一起勇敢追夢吧！


作者介紹

作者簡介

李亭瑩Camy

　　阿酋航空空姐
　　以158CM的嬌小身高、無比甜美的笑容與熱情，
　　在3萬4千英呎的高空，服務每一位搭機的旅客。

　　喜歡旅行、喜歡挑戰不可能任務，
　　希望藉這本書分享自身勇敢追夢的故事之外，
　　也能分享在高空中的空姐工作趣事，
　　以及她飛往世界各地旅行的精采故事。

　　FB粉絲專頁：www.facebook.com/camyflyekol



目錄

Chapter1　航空面試不簡單
1. 　航空訓練所
2. 　上戰場的前一天
3. 　過關斬將 – 輕鬆的第一關
4. 　過關斬將 – 虛脫的第二關
5. 　過關斬將 – 少根筋的第三關
6. 　漫長的等待
7. 　+971 的未接來電
8. 　空服考試 Q&A
9. 　國內航空 vs 阿酋航空

Chapter2　空姐特訓班
1. 　夢幻的國度只不過是一堆沙？
2. 　空服員聖經
3. 　海上迫降 – 跳海，快!!!
4. 　制伏壞人不費吹灰之力
5. 　空姐特訓班附屬醫學系
6. 　請叫我一聲空服員
7. 　菜鳥空姐處女航

Chapter3　機上大小事
1. 空姐夏令營
2. 小叮噹的任意門
3. 空姐的一天不是24小時
4. 誰說空服員很正經
5. 乘客教我的事
6. 一夜•情誼
7. 請不要好心疊餐盤
8. 三頭六臂空服員
9. 洋人說中文見怪不怪
10.　耳朵塞住禁止搭機
11.　名人上機
12.　種族不歧視
13.　跟聖誕老公公一起加班
14.　未被攻堅的空中監獄
15.　一輩子一定要當一次假的副機長
16.　三萬四千英尺 看日出
17.　把飛機當高鐵搭
18.　穿著制服當乘客 - deadhead
19.　機上隱藏版的舒適床鋪 – CRC
20.　再有自信的人，還是有出錯的一天
21. 披著台灣國旗搭飛機

Chapter4　繞著地球跑
1.　齋戒月Ramadam
2.　脫光光大澡堂
3.　一罐牛奶的省思 – Dhaka Project
4.　我的手被大象給吞了
5.　紐西蘭上空跳飛機skydiving
6.　去辛巴威給獅子看
7.　海上烤肉樂不思蜀
8.　消失的利比亞遺址
9. 微笑是會傳染的
10. 台灣熱線你和我
11. 青天白日滿地紅

Chapter5　空姐私房分享
1. 保養大作戰
2. SHOPAHOLIC
3. 出國打包有一套
4. 當個舒服的乘客

Chapter6　後記
1. 熱情、堅持，會是一切好事的開始
2. 植睫代言
3. 自創品牌服飾model
4. 婚紗攝影model

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歡迎127期航空密集班夥伴的加入

 

歡迎127期航空密集班夥伴的加入
成功的人，就是比別人多做一點點，他們從沒放棄希望，他們相信只要多走一小步，成功的機會就比別人多，因為他們多付出了一些，所以能與眾不同。

你，也行！只要敢想，就有機會！

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有夥伴聽過WOMBAT CS嗎?聽說我們國籍航空使用這套系統在評估飛行員的手眼協調能力?你們知道有多少國際航空業在使用WOMBAT

 

 

 

 

有夥伴聽過WOMBAT CS嗎?聽說我們國籍航空使用這套系統在評估飛行員的手眼協調能力?你們知道有多少國際航空業在使用WOMBAT

 

 

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2014年度長榮航空將招募800位以上的空服員 **請所有學員把握每次的課程與練習，不要放棄任何機會**

親愛的夥伴：
2014年1月9日(四)19:00-21:00由Karen老師為大家授課，請所有學員準時到本中心上課!
**2014年度長榮航空將招募800位以上的空服員，因此今年職缺非常多，請所有學員把握每次的課程與練習，不要放棄任何機會**

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考取空服員歷程回顧 By Daphne

 

考取空服員歷程回顧 By Daphne

這是個艱難的路程。
當你決定的剎那開始，同時你也需要有顆堅持走下去的心。
人家說的『相由心生』，我會說這四個字成為這條路的最佳寫照。⋯⋯
在某個緣份下進了愛爾航空，參與了103 期的密集班，開始接觸了一群與你同在夢想到路上的夥伴們，我們藉由這樣的豐富資源組織了讀書會，嚴謹地重視每位成員的出席和每次開會的內容討論，我們安排一星期開會二或三天，從走路的美姿美儀、服裝的穿搭、說話和微笑的技巧和對答的內容深度都是我們訓練的內容；在這夢想的環境裡，歷經過無數次的模擬練習，每個蛛絲馬跡從不馬虎放過，每個成員都毫不保留地分享自己並且大膽提出對方所需要待改進的地方，成員們
們更是虛心受教那些會讓我們變得更好的建議，環境真的可以造就一個人的成功。

在讀書會之餘的私人時間裡，每天都規定自己一定要做有關於考試的事，從第一步開始確切地了解自己認識自己，藉由模擬101 問與答在更進一步的發揮自我特質，每一個問題的背後都隱藏著一個暗示，如何把自己訓練成反應能力快速又可以運用適當的字詞做表達，一切不外乎都是用心去傾聽自己在加上動腦筋去思考；每天不間斷的面對鏡子反覆練習，從鏡中發現自己了解自己，你會發現24小時的每分每秒都過的很充實而且讓自己處在歡樂的空間裡成長是自我最大的進步方法。

自信，會從你的眼神散發出來，每個走過你身邊的路人都會被你的自信所感染，忍不住的再多看你兩眼(這裡有點厚臉皮的自己說)，在願望還未實現以前，你必須學會「假裝」，假裝你已經是一位空服員，眼觀四方、耳聽八方，留意一切身為空服員所會遇到周遭的情況與變化，甚至連走在東區的街頭都是抬頭挺胸由骨子裡散發出來的氣，這就是自信。閱讀，是我養成最好的習慣。藉由閱讀讓你的心思平靜和沉澱，讓腦筋跟著書本走，有時候看著書中的角色爾偶反問自己：如
果你是他（角色），你會怎麼做？，慢慢的開始訓練自我的思維能力，一點一滴培養成紮實的戰力，這是自我內在的質。

這是一條艱辛的路，每一個過程你必須享受在其中、用心去體會，當一切都準備好就位，老天爺一定會給你曝光的機會，屆時你只要懂得把握，一切都會苦盡甘來。最後一步---感恩，永遠記得在挫折時對你伸出的那雙手，路程上所出現的每個人都是讓你邁向成功的終點，謝謝每件事情的發生，因為它讓你成長，因為路程上這些人事物的組合，讓我們有今天的小小成就。感激永遠存在心中，持續朝下個目標邁進。

感謝
感謝我的父母，從不間斷的在精神與物質方面支持我。
感謝愛爾航空的每位老師和顧問群，提供一流的情報和訓練，你們真的很優秀。
（謝謝Ivy 老師、謝謝Fiona 老師、謝謝Daniel 老師、
謝謝我的貼心顧問Julia、謝謝Steven、謝謝Sophia）
感謝我的好朋友Sabrina，協助我分析每個重要的環節。
感謝我的男朋友Albert，總是吸收我最負面的情緒。
感謝讀書會的成員們，提供這麼良好的環境作學習。
（謝謝Stacy、謝謝Lianna、謝謝Agatha、謝謝Jennifer、謝謝Elaine、
謝謝Fiona、謝謝Amber、謝謝Alexis、謝謝Wendy、謝謝Phoebe、
謝謝Jasscie、謝謝Kai、謝謝Katrina、謝謝Ruby）
因為有你們出在我的生命中，造就Daphne 的非凡。
PS 無法依依點名的夥伴,希望請別介意。

 

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恭禧收到長榮地勤的夥伴，全力以赴~

 

恭禧收到長榮地勤的夥伴，全力以赴~

ooo君　　考試編號：Aooo　日期：2014/01/03
一、台端應徵本公司「機場運務人員」，經初審合格，請依下列說明前來參加筆試： 　　
1、報到時間：2014年1月11日(星期六) 08:40~09:00，逾時恕取消資格。 　　
2、報到地點：桃園縣蘆竹鄉新南路一段376號　長榮航空公司　運航大樓 (中山高速公路桃園南崁交流道下，第一棟綠色建築物) 　　　　　　　　　⋯⋯
◎請注意報到樓層依應徵職別不同，茲說明如下： 　　　　　　　　　　
機場運務人員、財務人員：運航大樓5樓報到 　　　　　　　　　　
航行技術人員、內勤職員：運航大樓17樓報到 　　
3、收到本通知後，煩請回覆是否如期參加筆試，回覆網址： 　　　　https://eservice3.evaair.com/evae/chinese/evaea003.aspx 　　
4、攜帶資料： 　　　
(1)本通知書(請自行列印)　　
(2)國民身分證正本　　
(3)最高學歷歷年成績單正本 　　　
(4)親筆填寫本公司「個人資料使用同意書」及「應徵人員資料表(含自傳)」乙份，並請分別於右上角註明考試編號。
下載網址：http://www.evaair.com/images/zhtw/evergreen-group-recruitment-application-form-20130502_tcm27-10374.pdf 　　
5、筆試時程如下： 　　　　
09:00~09:20收繳個人資料使用同意書、應徵人員資料表(含自傳)、最高學歷歷年成績單正本 　　　　
09:20~09:30宣布考試注意事項 　　　　
09:30~09:40心算測驗 　　　　
09:40~10:20適職測驗 　　　　
10:20~10:50休息 　　　　
10:50~11:30英文測驗 　　
6、筆試限用藍色或黑色原子筆、鋼筆作答。 　　
7、服裝：輕便服裝。 　　
8、本公司大樓全面禁煙；另因應試人數眾多，本公司場地有限，恕不開放陪考人員進入，不便之處，敬請見諒。
二、交通方式：
台北地區： 可搭乘長航通運、國光客運、大有巴士或亞通客運，由台北開往桃園國際機場經南崁之巴士(請勿搭乘直達桃園國際機場之巴士)，於南崁交流道下高速公路後第一站長榮公司下車，往回走約三到五分鐘即可抵達本公司(最靠近交流道之綠色建築物)。
其他地區： 搭乘火車者，請於桃園火車站轉搭桃園客運開往南崁方向班車，過高速公路涵洞後，於第一站長榮公司站下車；中南部地區搭乘高速公路巴士者，請於南崁交流道下車，下車後前往最靠近交流道之綠色建築物，即為本公司；搭乘高鐵者，因高鐵桃園青埔站並無客運班車前往本公司，在交通狀況良好下，若您選擇搭乘計程車至本公司需時約15~20分鐘。
三、自行開車前往本公司者，由於本公司停車位有限，恕不提供停車位。
四、請 查照。
長榮航空公司　人事室


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Sophia 台北市公園路30號11樓之2(台北車站捷運站M8出口)

恭喜夥伴們收到澳門空服面試通知囉~

 

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Dear Ms XXX


Thank you for your recent application for the position of Flight Attendant with Air Macau.

We are pleased to invite you for an interview on 11st January 2014 at 1400LT (Taipei local time) at the following address:

王朝大酒店

台北市敦化北路100號

二樓貴賓軒


You should be there for registration 10 minutes before your scheduled interview time.


In the event that you successfully passed the first round assessment, you will be required to attend the second assessment in the following day (12nd January 2014). Final interview will start right after the second assessment and individual time for final interview will be arranged and advice. You need to attend final interview either on 12nd & 13rd January 2014.

Please also bring a copy of this e-mail and all the following documents with you for interview:

photocopies of your identity card, educational certificates, passport, English test certificate, Japanese/Korean test certificate (if applicable);

half length size color recent photo;

2 passport-sized photographs on the day of the interview.


Kindly confirm with us of your attendance on or before 6th January 2014 by return e-mail.



We look forward to seeing you soon in Taipei.



Human Resources Division

Air Macau Co. Ltd.

Tel: 853-83966688

E-mail: cabincrew@airmacau.com.mo
 

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